Thép định hình ABS W4×4 H dùng cho đóng tàu
Cục Vận tải biển Hoa Kỳ (ABS) là một trong những tổ chức phân loại hàng đầu đặt ra các tiêu chuẩn và cung cấp chứng nhận cho các tàu biển và công trình ngoài khơi. ABS có nhiều quy tắc và hướng dẫn khác nhau đối với vật liệu dùng trong đóng tàu, bao gồm cả các phần thép như dầm H{1}}.
| chỉ định | Đơn vị trọng lượng (lbs/ft) | Đơn vị Trọng lượng (kg/m) | Kích thước mặt cắt tiêu chuẩn (mm) | Diện tích mặt cắt (cm2) | ||||
| W | M | H | B | t1 | t2 | r | A | |
| W4×4 | 13 | 19.3 | 106 | 103 | 7.1 | 8.8 | 7.6 | 24.9 |
Chi tiết sản phẩm:
|
Tên sản phẩm |
Thép định hình ABS W4×4 H dùng cho đóng tàu |
|
Tiêu chuẩn |
ASTM,JIS,DIN EN10025,GB,AISI, BS |
|
Giấy chứng nhận |
ISO, SGS, CE hoặc kiểm tra của bên thứ ba khác được chấp nhận. |
|
Lớp vật liệu |
Dòng Q195-Q420, Dòng SS400-SS540, Dòng S235JR-S355JR, |
|
Chiều cao chân |
100mm-630mm |
|
Độ sâu |
68mm-180mm |
|
độ dày |
4,5mm-17mm |
|
Chiều dài |
1000mm-12000mm |
|
Kỹ thuật |
cán nóng |
|
Xử lý bề mặt |
Trần, đen, mạ kẽm, tráng, sơn hoặc theo yêu cầu của bạn |
|
Ứng dụng |
Công nghiệp, Xây dựng, Trang trí, Đóng tàu, Cầu nối, v.v. |
|
điều khoản thanh toán |
T/T, L/C trả ngay, v.v. |
|
Điều kiện thương mại |
Ví dụ-Công việc, FOB/CFR/CIF |
|
Thời gian giao hàng |
7-20 ngày sau khi nhận được tiền đặt cọc. |
|
đóng gói |
Pallet gỗ có thể đi biển hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
|
Cảng vận chuyển |
Trung Quốc bất kỳ cổng nào |
|
đóng gói |
Gói xuất khẩu tiêu chuẩn hoặc theo yêu cầu |
|
Lợi thế |
MOQ nhỏ + Chất lượng vượt trội + Giá cả cạnh tranh + Giao hàng nhanh |
Dầm H{0}}, còn được gọi là dầm H{1}} hoặc dầm H{2}}, là một dạng kết cấu thép được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu và nhiều ứng dụng xây dựng khác. Hình dạng mặt cắt ngang độc đáo của nó, giống như chữ "H", mang lại một số lợi thế, khiến nó trở nên lý tưởng cho việc đóng thuyền:
1. Khả năng chịu lực: Tỷ lệ cường độ-trên-trọng lượng cao của thép hình H- có nghĩa là thép có thể chịu được vật nặng hơn với trọng lượng nhỏ hơn. Hiệu suất này rất quan trọng đối với áp suất và tải trọng mà tàu phải chịu trong quá trình di chuyển trên biển.
2. Tính toàn vẹn về kết cấu: Dầm H{1}}được thiết kế với khả năng uốn và cắt tuyệt vời. Điều này làm cho nó phù hợp để sản xuất các nhịp lớn, sàn đỡ, vách ngăn và các bộ phận quan trọng khác.
3. Tính linh hoạt: Có nhiều thông số kỹ thuật của dầm H{1}}, có thể được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau của tàu. Chủ tàu có thể lựa chọn mặt cắt ngang thép hình chữ H{3}}phù hợp với khả năng chịu lực khác nhau của từng bộ phận thân tàu.
4. Khả năng hàn: Dầm H{1}}nói chung dễ hàn nên các công ty đóng tàu có thể kết nối hiệu quả các bộ phận và bộ phận khác nhau với nhau trong quá trình xây dựng.
Chuyến thăm của khách hàng:
Chú phổ biến: Thép hồ sơ ABS DH55 EH55 H cho đóng tàu, Trung Quốc Thép hồ sơ ABS DH55 EH55 H cho nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy đóng tàu